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通航憶周報(04.20-04.26)珠峰雪崩,直升機再顯其職能

2015-4-27 16:04| 發布者: 臨云行私人飛機| 查看: 86977| 評論: 8 |責任編輯: 臨云行·百曉生 |來自: 臨云行

摘要:過去事,新鮮報。知曉通航事,盡在臨云行。
       導語:直升機既是明星玩具,也是救護能手;通用航空標準化戰略漸推進,專家代表齊商議發展大計;通航事業新拓展,多家航企獲頒營運合格證;美國通航創效益,無人機被濫用。

       【郭敬明買直升機當“玩具”,珠峰雪崩“應急先鋒”顯作用】


       4月23日,郭敬明在微博曬出一張與“新玩具”——直升機的合照。不少網友評論其是“炫富”,小四回應稱購買直升機是為了拍攝新戲做準備。

       中國正在打擊炫富性消費,無論是政府還是群眾,都對這種風氣嗤之以鼻。但與此同時也有值得肯定的一方面,明星購買私人飛機、參與低空旅游等活動,確實可以提高通用航空的曝光度。借助明星、公眾人物的知名度,把通用航空活動曝光給更多人認識。



       直升機除了能給小四當“高級玩具”以外,最重要的它還能在重大災害面前,發揮其高效作業性能,拯救生命。4月25日尼泊爾遭遇強震,在珠穆朗瑪峰一帶引發雪崩,沖垮和掩埋登山者大本營的部分帳篷,導致至少18人遇難,61人受傷。由于事發地的險要性,云層能見度低和通信不暢影響,普通救援方式難以奏效,此時直升機救援就顯得無比重要。據了解,在災難發生后,一成都老板李亮,利用自己和中登協的一切人脈關系在中尼友好登山協會那里,協調到一架救援直升機,飛越珠峰,并最終帶回8名中國傷員,因此網絡稱其為“中國好老板”。

       直升機救援,作為一項基本保障,航空醫療轉運和航空應急救援早在幾十年前已經在發達國家中擁有了成熟的常態化運營體系,但與歐美等發達國家直升機應急救援體系相比較,我國當前的直升機救援體系并不十分完善。在今年的兩會提案中,湖南省人大代表、湘雅醫院黨委書記肖平教授在兩會提交了《關于建立以直升機為主體的低空應急救援體系的建議》。在建議中,肖平介紹了,打破空間限制,爭取黃金搶救時間,縮短轉運時間,建立以直升機為主體的空中救援體系非常有必要。隨著我國經濟發展、相關體系健全和低空開放逐漸推進,臨云行小編相信在不遠的將來我國的直升機救援一定可以快速發展,在各種突發事故的現場從天而降,在保護人民生命財產的大舞臺上大放異彩。

       【中航通飛簽訂通航標準化合作協議,全國通航產業發展研討會召開】


       4月21日,中航工業通飛、中航工業綜合所和廣東省標準化研究院在廣東珠海簽訂了通用航空標準化戰略合作框架協議,為后續三方在通用航空標準化領域項目合作奠定了基礎。通飛總工程師張繼超、綜合所副所長任占勇和廣東標準化院副院長劉杰分別代表各方在協議書上簽字。儀式上,三方針對通用航空標準化戰略推進工作方案進行了深入研討。


       4月24日,全國通用航空產業發展研討會在珠海召開。國家空管委、發改委、工信部、總參謀部、空軍司令部及大區、民航局及地方局,22個省、市政府相關部門,中航工業及其所屬單位,通用航空制造及運營企業代表共200余人參加會議。眾單位領導、政府代表相繼發表了講話,分析了當前國內通用航空局勢,指出了我國通航產業的缺陷與不足,并就這么問題提出了大量建議。

       此次會議為期兩天,旨在宣傳介紹國家有關部委關于通用航空產業的現有政策,交流通用航空產業發展情況,聽取各個地方、企業有關通用航空產業發展的政策訴求和建議,研討推進通用飛機制造、機場及航空港建設、運營服務等三位一體統籌協調發展的政策措施,明確政策方向。

       【幸福通航獲客運資質,新疆迎來直升機商務飛行服務】



       4月21日,中航幸福通用航空有限公司獲得由民航華東局頒發的CCAR-135部《小型航空器商業運輸運營人運行合格證》及《運行規范》。取得載客運輸資質后,幸福通航成為全國首家開展航線運營的水上飛機運營商,近期將擇日開通普陀山機場至嵊泗水上飛機的航班。

       近期獲得營運執照的公司可不止幸福通航一家。


       4月22日,西亞直升機航空有限公司CCAR-91部運行合格審定頒證儀式在烏魯木齊舉行,民航新疆局及西亞航空頒發了《商業非運輸航空運營人運行合格證》。西亞航空是新疆首家直升機商務飛行服務企業,從次以后,低空旅游、包機飛行、航空攝影、應急救援、森林防火等通航服務對于新疆人來說再不是奢望。

       【美國諸州支持通航發展,無人機卻被濫用】


       2009年,美國國家公務航空協會(NBAA)和通用航空制造商協會發起“無飛機無收獲”(No Plane No Gain)的倡議,隨后美國50個州相繼發表了支持通航產業發展的類似聲明。近日,美國佛羅里達州、密蘇里州、田納西州和猶他州的州長們以及佛羅里達州新士麥那海灘市長和密蘇里州杰斐遜市市長都發布通告確認了通用航空(GA)以及公務航空的重要地位。

       佛羅里達州州長Rick Scott宣布每年四月為“航空月”,同時指出有許多公務航空企業的總部設在本州或在本州有很大的影響力。他寫道“航空在市民生活以及商業農業經營中發揮著重要作用”。佛羅里達州航空業每年產生的經濟價值超過1440億美元。密蘇里州州長Jay Nixon指定四月為“通航月”,并提到該州擁有124個公用通航機場、9,284名飛行員和3,847架通航飛機。他還說密蘇里機場體系為該州提供100,621個工作崗位,產生31億美元的經濟效益。

       很顯然,通用航空產業給美國經濟帶來了巨大的經濟效益。我國的通用航空事業什么時候能夠趕超美國?臨云行小編期待著這一天的到來。

       支持通用航空發展自然是一件讓人拍手叫好的事情,然而,發展歸發展,遵守法律法規這個大前提是永遠都不可撼動的。尤其是針對無人機,監管條例始終未能擺到桌面,使得無人機已經被過度使用了。


       據外媒23日報道,美國田納西州一名父親用無人機跟蹤自己8歲的女兒上學。事件引起爭議,該名父親被指過度保護女兒,《時代》周刊更形容他是“全世界最讓人尷尬的父親”。“直升機式父母”又提升到了一個新高度。

       父親用無人機監控自己女兒看似只是件小事,然而生活無小事,日本首相官邸房頂出現小無人機更是整個國家的大事。


       據日本媒體報道,當地時間22日上午,位于東京都千代田區的日本首相官邸房頂上發現了小型無人機。警方稱,無人機直徑約50厘米,帶有看似類似發煙筒的物品和塑料容器,并從塑料容器中測出有輻射反應。受此事觸動,日本政府于24日下午在官邸召開討論修改無人機使用規則及法規的相關省廳聯絡會議。

       這一周的新聞看夠了嗎?想了解更多精彩的通航內容嗎?關注臨云行,關注《通航憶周報》。

通用航空新聞
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已有 8 人參與

云友評論

  • 引用 看海 2015-4-29 22:12
    無人機濫用,這一點倒是存在的
  • 引用 小花 2015-4-28 23:45
    無人機的天下啊
  • 引用 飛過大海 2015-4-28 13:52
    一周航空事,上來臨云行,贊一個
  • 引用 bb瓦 2015-4-28 11:26
    頭條又讓小四拿走了,哼
  • 引用 木吉爺爺 2015-4-28 09:54
    明星效應提高通航曝光度,也是挺不錯的。
  • 引用 緣柳先生 2015-4-28 09:53
    不錯,只,直升機就應該這樣,不要待著浪費,通航發展會越來越好
  • 引用 啟義 2015-4-28 09:48
    臨云行的一周報越來越專業,知曉通航天下事,盡在臨云行
  • 引用 cathy貓貓 2015-4-28 09:46
    又來關注一周爆了~

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