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獨家專訪|王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題

2017-6-23 20:20| 發布者: 臨云行私人飛機| 查看: 58919| 評論: 0 |責任編輯: 臨云行·百曉生 |來自: 臨云行

摘要:王霞表示,目前通航創新創業者面臨的最大困難,就是通航業界業已現存的“坎”。通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題。面對這些“坎”,不能無視,但也要前瞻思考,不受羈絆。

【獨家專訪】王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題


  在2017中國國際通用航空大會創新創業大賽海選報名如火如荼之際,作為本次大賽的戰略合作媒體,臨云行對中航協通航分會理事長王霞進行了獨家專訪。王霞表示,目前通航創新創業者面臨的最大困難,就是通航業界業已現存的“坎”。通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題。面對這些“坎”,不能無視,但也要前瞻思考,不受羈絆。

【獨家專訪】王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題


  嘉賓簡介:

  副教授、碩士,中國航空運輸協會通用航空分會總干事。

  王霞女士是中國航空運輸協會通用航空分會的主要創建者之一,為中國通用航空行業發展建設做了大量卓有成效的工作,為業內公認的專家。

  曾主持多項省部級科研課題,其中主持的“通用航空作業收費標準研究”課題獲2010年中國民航局科技進步三等獎;主要負責的“關于建立國家航空應急救援體系的建設”課題獲中國科協優秀調研報告特等獎。

  自2005年開始組織“通用航空系列科技叢書”的編寫工作,2007年7月出版,全套9本叢書;自2007年起發起并主持歷年《中國通用航空發展報告》的編輯和出版;培養多名優秀研究生,為通用航空的社會普及和人才培養做出了突出貢獻。

【獨家專訪】王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題

印象通航第六期
2017中國國際通航大會·雙創大賽系列報道

  臨云行:目前,2017中國國際通用航空大會創新創業大賽海選報名已經啟動,中航協通航分會為何會關注并參與本次大賽?能否談談您對本次大賽的期待?您最期待在本次大賽中出現怎樣的項目?

  中航協通航分會總干事王霞:把資本和項目對接,是舉辦創新創業大賽的初衷,大賽是實現這種對接的一個平臺、一個紐帶、一個橋梁。中航協通航分會之所以關注并參與本次大賽,就在于通過這樣富有生命力富有創造性的活動,可以發現更多優秀的創新創業項目和優秀的創新創業人才。創新創業大賽,就像一部造血機,新鮮血液的不斷注入,可助力我國通航產業的創新發展、健康發展,不斷迸發勃勃生機。

  說到期待,我希望這次大賽能夠在通用航空的三個核心產業即制造業、運營業和服務保障業,都能看到亮點,都能得到政府扶持、金融投資的機會。當然最期待的,希望能看到有實際建設價值的、可落地的,例如軍民融合深度發展等方面的項目出現,因為這是關乎產業、關乎全局的大課題。

  臨云行:近年來,中國政府逐步加大了對通用航空的支持力度,從國務院到民航局都出臺了一系列促進通航業發展的政策,尤其鼓勵民營資本進入這個領域,您如何看待政策紅利為中國通用航空市場帶來的機遇?

  中航協通航分會總干事王霞:近年來我們確實看到了一波又一波的政策紅利出臺,政府高度關注和扶持通航產業的發展。特別是,繼2016年5月國務院辦公廳發布《關于促進通用航空業發展的指導意見》和7月中央《關于經濟建設和國防建設融合發展的意見》出臺后,2017年1月則成立了中央軍民融合發展委員會,提出將通用航空作為軍民資源共享機制的重要內容,6月20日,習近平又親自主持召開了軍民融合發展委員會第一次全體會議,提出“當前和今后一段時期,是軍民融合的戰略機遇期,要推進軍民融合深度發展”。

  這些政策紅利無疑為中國通用航空市場帶來了前所未有的機遇,包括民營資本的進入。政府已經注意到在通航產業發展上,社會力量涌動,民間資本踴躍。我覺得,鼓勵民營資本進入通航領域,不但能極大助力政府的資本投入,而且也會有效吸引全社會的創造力和創業熱情,從而推動產業發展方式的變革和創新。總之,通航產業的高速發展,要有政策的及時跟進。政策,既有引導性,也有規范性,既有促進性,也有約束性,政策的及時跟進,必將保證在全產業鏈上,引導和促進整個通航產業的健康、有序、高效發展。

  臨云行:今年8月24—27日舉行的“中國國際通用航空大會”,是經國務院批準的中國通用航空界規格最高,規模最大的專業化、國際化展會。而在本屆大會上同期組織舉辦的2017中國國際通用航空大會創新創業大賽更是備受矚目。對此,您如何看待本次通航大賽的作用意義?

  中航協通航分會總干事王霞:中國國際通用航空大會自2009年第一屆以來是第五屆,已經形成長期效應和較高的影響度。今年在通用航空大會期間增加創新創業大賽,做為“政府搭臺、企業唱戲”的專業賽事,我認為,一方面,大會給大賽提供了平臺,另一方面,大賽也會給大會增色添彩。當然我們最看重的,是通過大會這個平臺,可以在更大的范圍、更多的角度、更深的程度上宣傳我國通用航空的進步和成就、展現我國通用航空的未來和愿景,吸引和帶動更多的社會人士加入和參與通航,為通用航空發展增添活力和新創意,這也許是本次通航大賽的特別作用和特別意義。

  臨云行:您認為通航創新、創業者在當前的形勢下,面臨的最大困難是什么?您有什么樣的建議?

  中航協通航分會總干事王霞:雖然當前我國通用航空的總體現狀和總體趨勢都很好,但客觀上說,困難和問題仍然不少。這些困難和問題,其實也正是通航創新創業者必然要面對的。比如空域使用問題、安全監管問題、運營風險問題、自主產權問題等等。我覺得目前通航創新創業者面臨的最大困難,也許就是業界現已存在的這些“坎”。這些“坎”,無疑會制約創新、影響創業,因為一切創新和創業都要投入到現實里運行。因此,如何把握“雙創”與“過坎”的問題,應該是創新創業者的最大困惑之一。我想,對這些“坎”,既要面對現實,不能無視,也要前瞻思考,不受羈絆,因為隨著政策等因素的變化,“坎”終會消失。以上這些,也算是我對廣大創新創業者的一點建議吧。

【獨家專訪】王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題


  新聞鏈接:

  中國航空運輸協會通用航空分會

  中國航空運輸協會是歸民航局直屬的全國性行業社團組織,作為中國航協分支機構——通用航空分會,成立11年來在中航協和民航局的指導和監督管理下,曾多次組織專家主持起草或參與制定了通用航空的相關法規、條例及運營規范。發揮政府和通航企業之間發揮橋梁和紐帶作用,維護企業權益,規范行業行為,為政府提出了許多有益建議,為企業創造了大量市場機會。目前已經發展了包括許多國內通航龍頭企業在內的會員單位120多家。自2008年起分會每年編撰一本《中國通用航空發展報告》,其權威性得到了業界的普遍認可,也越來越受到國內外各界人士的關注。【獨家專訪】王霞:通航創新創業者應把握好“雙創”和“過坎”的關系問題

通用航空新聞
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