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空客直升機國內組裝下線

2019-7-29 09:07| 發布者: 臨云行私人飛機| 查看: 497| 評論: 0 |責任編輯: 臨云行·百曉生 |來自: 經濟日報

摘要:經測算,每架直升機可節省資金成本800余萬元。


  7月24日,一架空客H135直升機在青島完成大部件組裝后下線,在辦理海關通關手續后,將進入出口監管倉庫。這也是空中客車直升機(青島)有限公司首架在國內加工貿易項下完成大部件組裝生產的H135直升機。

  據悉,空客青島H135直升機總裝線項目是由中德兩國總理共同見證簽署的合作項目,也是空客直升機在中國設立的首條H135直升機總裝生產線,設計年產能為36架。今年1月份,空中客車直升機(青島)有限公司正式完成加工貿易電子手冊備案,并順利辦理了首批飛機備件保稅進口手續。

  據了解,為向重大項目提供優質高效的海關監管服務,青島大港海關創新實施“保稅倉庫+加工貿易+出口監管倉庫”保稅監管模式,進口飛機備件先通過保稅方式進境存入公用型保稅倉庫,待該項目加工廠房建成、生產設備安裝完畢且企業辦理加工貿易手冊后,將進口的保稅備件從保稅倉庫轉入加工貿易手冊項下,完成加工后再出口至監管倉庫存儲,直升機成品最終在國內銷售時辦理一般貿易進口手續。在進口料件及加工成品所有權不發生轉移情況下,海關對該項目實施了全過程保稅監管,最大限度地為企業縮短了生產時間,降低了物流成本。同時,鑒于直升機產品特殊性,企業資金占用壓力大,青島大港海關為企業減免了加工貿易保證金。經測算,每架直升機可節省資金成本800余萬元。

通用航空新聞
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